6月2日，跟着轰鸣声响起，由铁建重工自立研制的12.8米多功效泥程度衡盾构机 永庆号 破土而出，标记着广南联结线西塱地道首个区间顺遂领悟。这不仅是一次地道领悟，更是广州铁路枢纽 高铁进城 设置装备摆设的庞大冲破。

永庆号 出洞

该区间全长2990米，自2025年5月1日始掘客进以来， 永庆号 始终连结不变高效掘进，月均进尺跨越250米，最高单月掘进达376米，乐成跻身华南区域12.8米级复合泥岩地层盾构掘进第一梯队。

刀盘组装下井

西塱地道是广南联结线的重点节制性工程。面临极小半径转弯、浅覆土始发、密集下穿危害源、薄弱虚弱复合地层掘进、超深竖井吸收等诸多灾题， 永庆号 立异搭载螺旋机直排、气垫仓控压、同步单双液注浆、气压辅助掘进、总体式年夜箱涵同步拼装、年夜功率高机能主驱动等多项进步前辈技能。此中，年夜流量冲洗体系与螺旋机直排设计，有用霸占了黏土地层易结泥饼、排渣易拥塞的施工 恶疾 。

永庆号 掘进中

从装备出场组装到顺遂领悟，铁建重工组建的 办事司理、营销司理、项目司理 铁三角团队全程慎密跟进，与施工单元高效协同，快速相应并措置各种装备和掘进突提问题，为盾构机高效掘进、平稳领悟提供了坚实保障。

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