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威尼斯集团-三一重工：STC500C5BEV增程来袭，开启电动起重机价值新起点
作者：威尼斯(中国)股份有限公司有限公司
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发表时间：2026-03-18 08:23:51
7月25日，一队带着对于电动化极高热忱的客户走进宁乡三一路重机实验�。涓籼逖榱巳恍驴�50吨增程式电动起重机STC50威尼斯集团-0C5BEV。
重庆万腾吊装张杰是今朝行业少有的电动起重机重度用户，其采办的SAC1300C8PHEV一直处在满勤状况，其本人操作经验也很是富厚，于体验上车操作后说： 及燃油车同样，一如既往的好开，速率快、平静，这套方案标的目的是对于的。 STC500C5BEV有与燃油车不异的平台机能，同时于起动力发作性、安谧性上生成上风较着，宁波俞总也亲自体验了一把： 及小车同样，比油车简朴，不消挂挡了，对于操作手来说更利便，变速箱的妨碍也少。 
不少人眼见了起步速率之后笑叹： 这么猛... 一直以来，起重电机动化推进的难点，一是长间隔行驶、永劫间功课的续航问题，二是当前市场配景下投资收回周期问题。STC500BEV研发团队重点思索了两年夜问题的均衡，设计起点就是：既能满意客户长续航、低运营用度的需求，又不至在支付昂扬的电动化投资成本。比拟燃油车及纯电车，STC500BEV的七年夜上风：1、绿牌不限行，畅行都会禁行区2、转换效率高，机电的转换效率较内燃机晋升2倍3、维护用度低，节省燃油、尿素，利用成本较燃油车降低80%4、施工平静，功课噪声＜65分贝，夜间施工不扰平易近5、动力更强，机电功率/扭矩较同级别燃油车高15%，输出直接，烂路经由过程性更强6、自补能，续航更久，增程机组较纯电车增长行驶里程30~300千米/功课时长3~30小时（视功课情况区分）7、多模功课，快速补能，于有前提的工地可使用插电功课，于20%SOC下，利用快充1小时可充电90%
STC500C5-8BEV的研发，旨于为意愿实现电动化的投资者们提供更靠近抱负的产物，助力行业的低碳化成长。列位吊友们，你们对于起重电机动化有甚么设法及要求，没关系于评论区留言，咱们必然会当真参考。
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